新车交易情况
6月份北京新车交易6.93万辆，环比增长37.15%，同比增长12.52%。环比增幅高于全国29.05个百分点，同比增幅低于全国1.28个百分点。
1—6月北京累计交易新车30.43万辆，同比去年31.53万辆下降3.5%，增幅低于全国14.9百分点。
进口车销售情况
6月份北京市进口车交易2446辆，环比下降2.86%，同比下降20.58 %。
1-6月北京市进口车累计交易1.45万辆，同比下降21.65%。
6月北京进口车销量占北京新车交易总量3.53%，占有率环比下降1.45个百分点，同比下降1.47个百分点。
新能源汽车销售情况
6月份北京市新能源汽车共交易4.55万辆，环比增长52.74%，同比增长37.92%，占新车总交易量的65.74%。纯电动汽车销售3.18万辆，占新能源汽车销量69.72%。
1-6月北京市新能源汽车累计交易17.28万辆，同比增长18.56%，占新车总交易量的60.31%。
二手车交易情况
6月份北京市二手车成交过户6.32万辆次，环比增长18.56%，同比增长12%，新旧车比为1：0.91。
1-6月北京市二手车累计成交过户32.31万辆次，同比下降0.6%，新旧车比为1：1.06。
6月份北京二手车交易外迁率为34.38%，外迁率环比下降0.82个百分点，同比下降1.79个百分点。
持续低迷的北京汽车消费，在6月份终于迎来大爆发。面对上半年北京汽车消费低迷态势，五月底北京在原有增加4万个指标的基础上，又定向增发了2万个新能源小客车指标，并于5月26日全部面向符合条件的无车家庭进行了配置。今年分两次定向增发的6万个新能源指标专供无车家庭，使家庭入围最低积分降至“42分”（2024年为60分），覆盖了更多长期未中签家庭，使更多久摇未中的家庭得以实现购车梦。随着新一期新能源汽车指标的投放，6月份北京新车交易突破6.93万辆，环比增长37.15%，同比增长12.52%，一举扭转了前五个月北京汽车消费的低迷态势。14万个新能源汽车指标的一次性投放，带动北京6月份汽车消费市场的整体增长，尤其是纯电动新能源汽车的快速增长。6月份北京市新能源汽车共交易4.55万辆，环比增长52.74%，同比增长37.92%。新能源汽车市场占有率更是一举达到65.74%，再创新高。纯电动汽车销售3.18万辆，占新能源汽车销量69.72%，与五月相比占有率提高12.23个百分点。突显新投放的新能源汽车指标对北京整体汽车消费市场的推动作用。在六月份的新车销量带动下，上半年北京累计交易新车30.43万辆，同比去年31.53万辆仍下降3.5%。新能源汽车1-5月同比增长12.89%，增速有所放缓，尤其是在5月同比增长不足1%，但在6月的高销量带动下，新能源汽车上半年销量达到17.28万辆，同比增长18.56%，在各项政策的支持下北京新能源汽车继续保持了高速的市场增长，上半年北京新能源汽车市场占有率已提高到60.31%。对传统汽油车的压力越发明显。
6月受北京新车市场整体爆发的影响，带动北京二手车交易也出现了明显好转。6月份北京市二手车成交过户量再次超过6万辆，达到6.32万辆次，实现环比增长18.56%，同比增长12%的好成绩。一扫4、5两月二手车过户量同环比大幅下降的窘势。6月份北京二手车过户量增长明显，主要还是本市交易增长带动，6月份北京本市过户二手车4.15万辆，同比增长15.13%，外迁过户2.17万辆，同比只增长6.46%，增速远低于本市增长率，外迁率也下降到34.38%，外迁率环比下降0.82个百分点，同比下降1.79个百分点。受新车价格竞争及报废、置换补贴政策影响，2025年北京二手车交易需求依然未能走出疫情后的市场低迷态势。2025年1-5月北京二手车交易依然呈现量价齐跌的态势。虽然靠6月份的销量拉升，1-6月，北京市二手车累计成交过户32.34万辆次，同比只下降0.49%，交易量基本追平了去年同期数据，但交易额287.48亿与去年同期相比减少43个亿，交易额同比下降13.02%，平均交易单价下降到只有8.89万元，与去年同期相比北京二手车平均交易价格下降了1.28万元。可以说北京上半年二手车交易能够维持去年同期水平，完全是依靠降低销售价格换来的。
随着新购车指标的投放，6月北京汽车消费得到快速复苏，新旧车销售数量都呈现出同环比大幅增长态势，随着各项政策效果的释放，下半年北京汽车市场有望得以快速复苏，恢复到正常市场需求水平。
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